上のビデオは印象的ですが、これも嘘です。これは「ドライブレコーダー」のマーケティング キャンペーンです。車のダッシュボードに取り付けられ、車の前で起こるすべてのことを記録するカメラです。それでも、車に雷が落ちたらどうなるのか、と不思議に思います。
プロパガンダとは異なり、昨年カナダ人の夫婦に起こったように、車が放電の受信機となったときに平静に道路を歩いていた人々の事例は実際にある。彼らの場合、雷によって一部の部品が溶け、車の電気制御ユニットが焼損し、エアバッグが作動してドアがロックされた。
さらに悪いことに、トラックの室内で一部のワイヤーが溶けて煙が上がり、車内にいたアルとベティは一部始終を目撃した警察官によって救出された。恐怖にもかかわらず、二人はまったく何の被害も受けませんでした。
問題は、どのようにして?雷が発生しても車が安全である理由についていくつかの理論を聞いたことがあるかもしれませんが、肯定的な情報も否定的な情報も、単純に真実ではありません。たとえば、車のタイヤが絶縁体として機能するという通説です。落雷のエネルギーは巨大なので、少しのゴムで効果を発揮するわけがありません。
人間が放電の影響を受けない理由は、昔マイケル・ファラデーというイギリス人によって説明されました。導体では電荷が表面に集中し、中空の物体の中心は電荷がゼロになります。この発見は「ファラデーの檻」と呼ばれました。以下のビデオでは、テスラ コイルを発電機として使用し、全体がどのように機能するかを確認できます。
したがって、自動車の内部にはいくつかの非金属部品やその他の導電性部品が接続されているため、自動車は不完全なファラデー ケージとして機能します。いずれにせよ、原理は依然として機能し、電荷は車の外側を移動します。そのため、落雷直後は金属表面を避けることが非常に重要です。
嵐の場合はすぐに避難しなければならないことを覚えておいてください。もちろん、オープンカーでなく、完全に閉じられている限り、車の中に避難することもできます。 – 野原や木の近くを避けてください。