数十年前にをすでに読んだことがあるかもしれません。まだ見ていない場合は、 クリックし、 をクリックして、 かの例を参照してください。ほとんどの場合、人々は航空機、超近代的な建物、吊り下げられた道路、派手なガジェットなどが存在する空域に匹敵する空飛ぶ車が存在する都市を想像しました。
しかし、一部の思想家は、私たちが今日どのように生きるかについて的を射ており、採用すべきアイデアさえ提案しています。これらの人物の 1 人はハーベイ W. コーベットで、1925 年にニューヨーク建築連盟の会長を務め、未来都市がどのようになるかについて一連の興味深い (そして正確な) 予測を立てました。
興味深いソリューション
ファスト・カンパニー・ポータルのチャーリー・ソレル氏によると、コーベット氏のビジョンはポピュラー・サイエンス誌の記事で彼による手描きのイラストとともに提示され、そのアイデアの多くが現実になり、そして他の多くも現実になるはずだという。ソレル氏によると、当時、大都市では強力な分散化が進むだろうという考えが広まっていたという。
しかし、コーベットはこの予測に反対し、大規模なセンターは成長し、徐々に人口が増加すると主張した。したがって、建築家は人口と交通量の増加に対するソリューションの作成に注力する必要があります。
コーベットは彼のプロジェクトで通りを地下に移動し、スロープによって接続された複数のレベルからなるシステムを作成し、最も深いレベルが最高速度の循環ルートに対応します。さらに、コーベット氏は、商品の輸送と配達のためのチューブのネットワークも想像しています。これは、オンライン ショッピングが普及している今日では非常に役立つでしょう。
人間の焦点
コーベットのプロジェクトでは、駐車場も地下に「隠され」、人口は車のない地上を循環できるようになる。これらはすべて、広大な地下鉄システムで機能します。当時、ニューヨーク市にはすでに地下鉄が敷かれていましたが、建築家が想像したネットワークが具体化し始めたのは、彼の予測から 15 年後のことでした。
実現したもう 1 つの予測は、ランプ、平面、交差点を備えた都市道路と高速道路の相互接続を可能にするインターチェンジです。しかし、最も興味深いのは、都市の表面が歩行者と自転車の循環専用の空間に変わり、地下交通システムへのアクセスはエスカレーターを介して行われるため、プロジェクトでは人口が最優先されていることです。
さらに、ソレル氏によると、コーベット氏は、オフィス、レストラン、住宅用アパート、学習やレジャーのためのスペースなどを集約した複合用途の超高層ビルというアイデアを正しいとしている。 —今日、いくつかの都市でそれが見られます。しかし、建築家はもっと良い案を提案している。これらの建物はブロックごとに建てられ、現在夜間や週末に人通りのない商業地域はもはや存在しないことになる。