海の底で起こっている力学は、私たちにとって非常に興味深いものです。なぜなら、海底には一見静けさがあるにもかかわらず、完全には理解されていない疑問が潜んでいる可能性があり、継続的な研究の動機となっているからです。
そして、水生環境における材料の劣化プロセスについて考えると、多くの疑問が生じます。なぜなら、船舶全体など、さまざまな物体が数十年経っても良好な状態で海中から救出されることが少なくないからです。しかし、結局のところ、これは何で説明できるのでしょうか?
ダイナミクスを理解する
陸上環境では酸素と分解剤の作用が明確に発生しますが、海上では、それほど顕著ではありませんが、さまざまな種類の物質もこの種のプロセスにさらされます。
結局のところ、海でも化学反応が発生し、それは水の状態に大きく依存します。たとえば、暖かい水域では、分解者種の濃度が高くなります。しかし、温度以外にも他の要因が関係しています。
有機材料に目を向けると、それらがいかに劣化しやすいかが明らかです。そして、海や海洋では、表面と同様に、この種の物質を消費する生物がより集中しているため、水没するとより速い速度で分解されます。
それでも、 酸素はこのプロセスにおいて非常に重要な役割を果たしており、その濃度が高いほど、さまざまな種類の材料の劣化が早く起こることを強調することが重要です。酸素の欠如が決定要因としてどのように作用するかを示す有名な事例さえあります。
.jpg)
これまでに発見された最古の難破船
2018年、 黒海海洋考古学プロジェクト（略称MAP）は、古代ギリシャの都市国家がこの地域で商業航海を行っていた時代のもので、約2,400年前の木造船が発見されたことを明らかにした。
船はブルガリアの海岸から80キロメートル離れた海面下1キロメートル以上の地域に位置しており、深度カメラの使用により特定された。
発見されたギリシャの木造船は全長約23メートルで、それまでに発見された最古の難破船とみなされている。それだけでなく、この発見は、長い時間が経ったにもかかわらず、良好な状態の構造物を提示し、研究者が古代の船の詳細を分析する作業を支援したという点でも驚くべきものでした。
これは珍しい発見ですが、黒海で発見されたのはこれだけではありません。これは、その水が深部での酸素の希釈が少なく、水を無酸素状態にし、特定の物理的および化学的プロセスの進行を妨げるなど、 特定の特性を備えているためです。
作用要因
たとえば、この構成は、黒海でより保存状態の良い船舶が難破するケースが非常に多い理由を正当化します。しかしその結果、魚、植物、、その他の種は、より極端な条件に適応しない限り、内部で発育することができません。
一般に、材料の劣化について話すとき、海岸に近いほど、有機物であるかどうかにかかわらず、分解剤のプロセスにさらされる機会が大きくなります。
そして、酸素や微生物の濃度など、比較したときに海と海洋がどのように非常に異なる特性を示すかを考慮すると、これらすべての要因が関連しており、水内の物質の分解能力が明確に（そして限定的でさえある）決定されると結論付けられます。 、構成に応じて。