専門家らによると、地球の軌道ではスペースデブリとの衝突の危険性が前例のないほど増大しようとしているという。欧州宇宙機関（ESA）の宇宙安全プログラムリーダーであるホルガー・クラッグ氏は、宇宙での事故は、残された燃料や廃棄によって「軌道上での爆発」を引き起こす可能性があると警告している。
「現在のスペースデブリシナリオの最大の原因は、宇宙船やロケットに残された燃料やバッテリーといった廃棄されたエネルギーによって引き起こされる軌道上での爆発です」と科学者は声明でコメントした。クラグ氏は、この種のエスカレーションを防ぐために多くのことが行われたが、その対策は軌道上の事象の数を減らすのに効果的ではなかったと述べています。
地球周回軌道上での爆発により、さらに多くの廃棄物が宇宙に放出され、将来の旅行がさらに困難になり、宇宙ゴミの追跡を担当する組織にはさらに多くの要求が求められます。その結果、新たな打ち上げによる衝突の可能性はさらに高まり、衝突が発生するとさらに多くのスペースデブリが放出され、その結果「カスケード効果」が生じます。
宇宙におけるこの状況を悪化させるもう 1 つの要因は、宇宙ミッションが民間市場に開放されたこと、より具体的には、この方式の急激な成長です。科学者たちは、宇宙での激しい移動と、宇宙廃棄物の生成を最小限に抑えるための安全基準に違反する可能性を懸念しています。
したがって、このデブリを監視することは非常に重要であり、宇宙での出来事を予測するには綿密な計算が必要です。その一例がです。両方の物体が観測され、 、軌道上に大量の破片の雲が発生する可能性がありましたが、幸いなことにそれらは安全にお互いの進路を横切りました。
スペースリサイクル
スペースデブリの発生を抑制するために採用されている対策の1つは、すでに軌道上にある宇宙船や人工衛星の再利用です。今年2月、米国に本拠を置く多国籍企業ノースロップ・グラマンは、18年間軌道上を航行してきた通信衛星のメンテナンスを目的としたミッション拡張ビークル1（MEV-1）ミッションを開始した。 、 -o に新しい機能を与え、耐用年数を延ばします。
同センターのリーダー、ティム・フローラー氏は「宇宙運用が提供する、技術、情報を活用し続けるには、宇宙船やミッションの設計において宇宙ゴミの生成を最小限に抑える現在の安全基準を尊重することが重要だ」とコメントした。 ESAのスペースデブリについて。
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