あなたは確かに、NASA の無数の計画について読んだことがあり、 1969 年の人類初の訪問で最高潮に達しました。しかし、計画の最初の計画であるアポロ 1 号が北極として歴史に名を残したということはご存知でしたか?アメリカの機関にとって初の宇宙災害?この事件は50年前に起こり、エドワード・H・ホワイト2世、ヴァージル1世、“ガス”・グリッソム、ロジャー・B・チャフィーという3人の宇宙飛行士の死で終わった。
上の画像の 3 人は、アポロ計画の最初の有人ミッションに参加することになりますが、1967 年 1 月 27 日の午後、この 3 人を地球周回軌道に打ち上げることを目的とした演習中に、彼らが着陸した司令船は火災が発生し、乗っていた全員が死亡した。
AS-204
実際、この演習の当初の名称は AS-204 (アポロ/サターン 204 に由来し、サターンは司令船を宇宙に運ぶ強力なロケットの名前でした) でしたが、このミッションは死後、「アポロ 1 号」と改名されました。宇宙飛行士の未亡人のリクエスト。これにより、以下のミッションは、残念ながら地球を離れることのなかった飛行に基づいて番号が付けられることになります。
事故が起きたとき、3人の宇宙飛行士は座席に縛り付けられ、与圧スーツを適切に着込んでモジュールの通信システムと酸素システムに接続されていた。そして、チェックリストのすべての項目にチェックを入れたところ、カプセルが発火し始めました。
火災は司令船パネルの 1 つにおける短絡によって引き起こされ、純酸素によって燃料が供給され、客室内部全体に急速に広がりました。宇宙飛行士らはモジュール内に火災が発生していると報告し、船のハッチから脱出しようとした。外のチームもハッチを開けようとしたが、高温のため開けられなかった。
悲劇
全てが非常に早く進み、5分後にモジュールがようやく開かれた時には、ホワイト、グリソム、チャフィーはすでに死亡していた。宇宙服が体を守っていたとみられるため、3人は火傷による死亡ではなく、客室内に充満した大量の煙による窒息死だった。
が実施した調査では、船の設計に一連の問題があったことが明らかになり、火災の激しさによって客室の内圧が上昇し、宇宙飛行士がモジュール内に密閉されたことが指摘された。実際、火災の際、ミッションの燃料を積んでいた巨大なロケットに炎が届かなかったのは幸運でした。
AS-204 の災害により、司令船コックピットが完全に改造され、アポロ計画のミッションスケジュールはほぼ 2 年遅れました。その後、NASA の最初の有人ミッションは 1968 年 10 月のアポロ 7 号で、他の 3 人の宇宙飛行士、ウォルター M. シラー、ドン F. アイゼル、R. ウォルター カニンガムが地球の周回軌道を周回し、宇宙機関が計画していた宇宙船のテストに派遣されました。人類を月に送るために。