が白く塗られていることに気づいたことがありますか?もちろん、他の色の航空機もありますが、実際のところ、空港を歩いてみると、主な色は白であることがわかります。そしてその理由を知っていますか？なぜなら、これは航空学の標準化でもなければ、塗料店での「」プロモーションでもないからです。
オファーではありません
誰がその理由を確かめたのか、あるいは理由を！ — ほとんどの航空機は白いということは、ウェブサイトBusiness Insiderのアドリエル・バーガー氏が、MIT (マサチューセッツ工科大学) の航空宇宙学教授 R. ジョン・ハンスマン氏と対談したことによるものです。
ハンスマン氏によると、白が優先色調である主な理由は、この色が飛行機の飛行中に太陽光や放射線をよりよく反射するという事実です。実際、同じ原理がすべての光の色に当てはまり、それらを使用すると車内の温度を低く保つことができます。
教授が説明したように、機体に明るい色調を適用することは、多かれ少なかれ、肌に日焼け止めを塗るのと同じように機能します。さらに、晴れた暑い日に何が起こるかを思い出してください。私たちは黒または暗い色の服を着ることにします。服は熱をより早く吸収し、私たちはほとんど焼き殺されそうになります。
飛行機でも同じことが起こり、明るい色を使用すると、デバイスや計器の過熱リスクが減り、航空機の冷却コストが削減されます。ハンスマン氏によると、熱や放射線から最も保護する必要がある部品は、カーボンファイバー、グラスファイバー、プラスチック、その他の混合物などの材料で作られた部品です。
これらの部品の 1 つは通常、航空機の「機首」であり、通常は航空機のレーダーが配置される場所です。したがって、この領域は機器がその役割を果たせる材料で作られている必要があります。さらに、より近代的な飛行機では、操縦翼面はプラスチックと繊維の混合物からなる材料で構成されており、そのため、これらの領域は通常、たとえば白またはライトグレーに塗装されています。
空を彩る
放射線からの保護と飛行中の航空機の過熱を防ぐためのコスト削減に関連する問題に加えて、多くの企業が航空機を明るい色に塗装することを選択する別の理由があります。日光にさらされると塗料が酸化し、時間の経過とともに色あせが始まります。つまり、色を常に鮮やかに保つために、航空会社は機体を「タッチアップ」し続ける必要があります。飛行機全体を塗装するには何リットルの塗料が必要かご存知ですか?多くの！
ハンスマン氏は、これまで多くの企業は単に航空機の塗装を好まなかっただけで、胴体の金属表面を露出させただけで終わったと語った。しかし、時間が経つにつれて、飛行機はぼやけて見えるようになり、企業は飛行機を磨くために多額の費用を費やしました。したがって、最良の代替案 (そして最良の費用対効果) は、航空機を白または明るい色に塗装することです。