ああ、ヴェネツィア！文字通り水中に存在する美しく興味深い都市に恋をしてみませんか?地元の人々がと呼んでいるこの町は、ローマ帝国が崩壊し、野蛮人が領土に侵入してきた 5 世紀のヨーロッパに出現しました。イタリアのベネト州に住む住民は、同国の北東部、アドリア海のラグーンにある島々に避難することを決めた。こうして、世界で最も魅力的な都市景観のひとつが誕生しました。
当時でさえ、ヴェネツィアの戦略的な位置により、そこを航行する船は西と東の間で貿易を行うことができ、都市は非常に強力で豊かでした。
しかし、避難を決めた人々について話したのを覚えていますか?それでは！ある時点から、これらの島々が都市の大規模開発を妨げ始めました。さらに、水位という「小さな」問題もあり、 水位は毎日少しずつ上昇し、海岸や川岸が水没しました。それにもかかわらず、地元の人々は新しい都市を見つけることはできませんでしたが、現実に適応することを決めました。
続きを読む:
どうすれば街は沈まないのでしょうか？純粋な創造性のために！
ヴェネツィアの人々は、創造力を駆使して、海の絶え間ない存在に適応しなければなりませんでした。たとえば、建物は圧縮された粘土の下に埋められた木の杭の上に建てられました。
さて、あなたはこう考えているかもしれません。「つまり、これらの構造物は何千年も同じ場所にあり、泥以外の何ものにも支えられていないということですか?!」。 木製の杭は、分解プロセスを促進する大気や酸素に触れないため、腐りません。さらに柱はその上に板や石ブロックを乗せて固定されています。
言及すべきもう 1 つの重要な点は、建物の構造の大部分がイストリアン ストーン (防水タイプの白い大理石) で作られていることです。そして、信じられないかもしれませんが、これらの財団は今日でも健在です。
チャンネルはどのように維持されますか?
ほとんどの都市では、道路の修復は、古い舗装をはがし、表面を平らにし、土、砂利、または砕石の基礎をコンクリートまたはアスファルトの新しい層で覆うという単純なプロセスです。しかし、ヴェネツィアの通りはまったく従来のものではなく、道路を直す前に誰かが道路、つまり水を取り除かなければなりません。
運河の保守の最初のステップは、1 つまたは複数の締切堰を建設することです。締切堰は、水路の領域を遮断することを目的とした一時的なダムにすぎず、作業が行われるエリアを乾燥した状態にします。この「仮設壁」は運河を最も近い水路から隔離します。仮締切りの設置後、作業チームはポンプを使用して運河から水を排水します。難しいと思いましたか？したがって、今は最悪の部分が到来するのを待ちます。それは、数年間にわたって蓄積された巨大なヘドロの層を除去することです。
ドラグライン掘削機は清掃現場で使用され、土木工学や露天掘りで広く使用されている機器です。掘削された汚泥はホッパー付きの車両に移送され、その中に土が詰められて大型の容器に処分されます。このプロセスは、運河が氾濫して再開通する準備が整うまで、毎時間、毎日繰り返されます。
そして結局のところ、都市を「排水管」を通して空にすることができるのでしょうか？
いくつかの要因により、運河の清掃と排水のプロセスが一見したよりも複雑になります。 1つ目は古い木の杭で、水に浸しても腐らないものです。しかし、空気に触れると分解が始まります。そのため、運河の清掃中にそれらを十分に保護する必要があります。ほんの小さな滑りが、数え切れないほどの人にとって致命傷となる可能性があります。
もう 1 つの重要な要素は、国民の公共事業です。運河には、世界の他の都市と同様に、水道網、電線、光ファイバー ケーブル、その他の 1,000 の公共施設が整備されています。作業スタッフは、これらのリソースを保護し、メンテナンス中に損傷を与えないよう細心の注意を払う必要があります。
したがって、都市は完全に空になる可能性があります。しかし、どれほどの仕事量があるか想像してみてください。そのため、定期的にメンテナンスを行って修理を行っております。これを行わないと、水路は潮によってもたらされた堆積物や建物から洗い流された物質、土やその他の破片でいっぱいになります。
ソース