
科学者たちはスーパーコンピューターのモデルを使用して、超高温の未来での飛行がどのようなものになるかをシミュレーションしました。そして彼らが発見したのは、地球上の地球規模の気温上昇により、2050 年から 2080 年の間に乱気流の数が大幅に増加する可能性があるということです。

南米、オーストラリア、アフリカからの路線など、飛行強度が低い地域では、乱気流の発生率が 50% ~ 60% 増加すると予測されています。北米、ヨーロッパ、北太平洋諸国から出発する航空便など、交通量の多い回廊では、乱気流の数が 2 倍になると予想されます。

これは、気温の上昇により、晴天乱気流として知られる状態でより強力な空気の噴流が航空機に衝突するため、空が晴れていてパイロットがこの種の事象の発生を予測できない場合に起こります。そしてこれらはすべて、民間航空機が飛行する高度 34,000 フィートから 39,000 フィートの範囲の高さで行われます。

「ヨーロッパと北アメリカ周辺の中高緯度地域はジェット気流が最も顕著であり、乱気流の最大の増加が見られる場所です」と、レディング大学の博士研究員であり、この研究の責任者の一人であるルーク・ストアラー氏は述べた。ジャーナル「Geophysical Research」に掲載されました。
注意事項

この研究は予測を立てるために最悪のシナリオのみを考慮していることを強調することが重要です。つまり、炭素排出量は今後数十年間削減されないと仮定し、約 30 年か 40 年後にはこの状況になると予測しています。

また、現行機の特性も活かした設計となっております。しかし、30 年か 40 年後には、飛行機の性能を向上させるために航空力学に何らかの変更が加えられるだろうと予測することは可能です。同様に、乱気流の検出および防止システムも進化するであろうことは想像できます。
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