ファルコン ヘビー ロケットの試験打ち上げに成功したとき、宇宙探査会社スペース X はちょっとした冗談を言いました。宇宙に輸送する荷物として、乗組員を乗せた人工衛星やモジュールの代わりに、ロケットを積んだ車が使われたのです。ダミードライバー。
スターマンは、人形の名前が付けられたとおり、テスラとスペースXのCEOであるイーロン・マスクが所有する自動車メーカーのテスラ・ロードスターを「運転」します。 、公式にとみなされたりすることに加えて、人工ドライバーは現在、その作成者の目標の 1 つでにも近づいています。
途中で？
私たちの惑星を離れてから2年8か月後、スターマンはこれまでに火星に最も近い地点に到達しました。これは地球と月の間の距離の19倍に相当する740万キロメートルです。これはかなりの数字ですが、それよりも近いです。現場への有人ミッション。
計算を行ったのは、ハーバード大学の天体物理学者で、宇宙物体を追跡するプロジェクトを率いるジョナサン・マクダウェル氏だ。 SpaceXペイロードの場合は、追跡される軌道が非対称であり、車両からの送信信号が存在しないため複雑ですが、地球の重力を考慮した計算に基づいて位置を把握することが可能です出発の瞬間に。
さらに興味がある人は、別のプロジェクト「 Where is Roadster」をフォローすることができます。これは、車が宇宙のどこにあるかについてリアルタイムの予測も行います。
有人ミッションを実行し、 はイーロン・マスクの夢の1つです。これは、まだテスト段階にある同社の船であるの打ち上げを含む、最も野心的な目標です。しかし、現在の位置は車の軌道運動量と隣の惑星の地球への接近がうまく組み合わせたものであるため、ペイロードはおそらく局所的な重力の影響を受けるほど火星に近づくことはないだろう。
彼は今どうですか？
現在のスターマンは、宇宙到着直後に撮影されたモデルとはまったく似ていないはずです。 LiveScienceによると、車とマネキンはおそらくすでに太陽放射の直接接触による影響を大きく受けていると考えられます。
赤い塗装、革製シート、ゴム製タイヤが劣化し、やがて車体を構成するシャーシと耐久性の高いガラスだけが残る可能性がある。
ソース